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&特别区域总体规划档案

2045 年愿景市中心总体规划

概述

2045 市中心总体规划

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2016 年 6 月 15 日,拉斯维加斯市议会通过了《 愿景 2045 》 拉斯维加斯市中心总体规划 。该文件取代了市中心百年规划,后者自 2000 年以来一直为城市政策和法规提供指导,并为市中心范围内的城市设计形式提供框架。如果与之前的规划相比,研究区域几乎扩大了一倍,而且现在确认了四个新的市中心区,使得一些服务不足的地区也被纳入其中,这些地区将受益于边界的扩大和市中心的整体发展方向。该文件是在社区成员、利益相关者和政府官员在各个阶段的广泛宣传和积极参与的基础上编写的。

该计划围绕多功能中心的概念展开,将其确定为未来投资的 10 个催化区,以及构成市中心的 12 个区的邻里中心。该计划概述了每个区的发展需求、需要实施的具体项目、简要战略、概念性开发收益渠道,以及详细到地块层面的当前和未来交通和土地使用工作资料。这一坚实的基础使城市和社区能够迅速启动一些项目,如共享单车、多式联运资本改进以及市中心小径和开放空间网络的重新配置。

古老的西边

实施

愿景 2045》市中心总体规划目前正处于实施阶段。 点击此处查看实施计划介绍。

目前,我们正在对市中心的分区代码进行创新的更新,即基于Downtown Form的代码项目。  有关基于表单的代码的更多信息,请访问 www.formbasedcode.vegas

市区市政空间和步道计划

2019 年 7 月 17 日,市议会通过了 "市民空间和小径计划"。该计划提出了一项增加市中心公园、市政空间和小径数量的战略。 查看最终计划。 


如果你想直接与规划部的人谈谈这项或其他规划举措,请随时发送电子邮件至 masterplan@lasvegasnevada.gov。

预先感谢您参与规划过程,我们期待阅读您的深思熟虑的反馈。 

查尔斯顿

作为 2050 年总体规划的一部分,查尔斯顿地区的草案正在制定中。我们希望听取居住、工作和访问下图所示区域的居民的意见。该计划将指导查尔斯顿地区及其社区未来25年的发展。

地图-2.jpg
 
这项工作以拉斯维加斯 2050 总体规划为基础。它将重点关注本规划中的五项指导原则,以创建一个公平、有弹性、健康、宜居和创新的社区。 该计划将涉及广泛的主题,包括以下方面的优先事项和投资:
  • 住房与发展
  • 公园和开放空间
  • 游乐场或娱乐中心等设施
  • 公共交通、人行道和自行车道
  • 就业和教育设施

该计划将帮助市政府为查尔斯顿大道的拟议升级做好准备,包括公交专用道、自行车基础设施、拓宽的人行道、加强的公交站区域以及其他街景改善,如照明、树木、无障碍十字路口标识。

公众参与

查尔斯顿地区规划草案的最后一轮公众参与已经开始。本调查表(英文/西班牙文)邀请您对计划的任何部分提出反馈意见。调查时间约为 5-10 分钟,重点是地区规划草案各章节的拟议愿景。有关详细政策和行动,请下载计划草案

该计划涵盖查尔斯顿的多种主题,包括:

  • 如何改善街道和交通,包括如何使步行、自行车和公交更安全、更高效,以及如何利用公交吸引主要交通走廊的开发。
  • 如何在整个查尔斯顿提供公园和市政设施 ,以及如何提高现有设施的实用性。
  • 如何为居民提供一系列合适的、可负担得起的住房 选择。
  • 如何鼓励在主要街道和商业走廊沿线的战略要地进行新的开发 ,以支持高质量的公共交通、提供住房并创造充满活力的商业街景观。

 

先前的参与时间表

  • 第一轮 :2024 年 4 月至 6 月:确定居民的希望、目标和关切。(我们听到的报道)。
  • 第二轮 2024 年 10 月至 11 月:征求对查尔斯顿愿景文件的反馈意见。这为本规划的目标和政策提供了一个高层次的纲要。
  • 第三轮(当前) 2025 年 5 月至 8 月:征求对计划草案的反馈意见。 
 

 

资源

凯尔峡谷

根据拉斯维加斯 2050 总体规划,凯尔峡谷是该市 16 个将获得特别区域规划的地区之一。快速发展的凯尔峡谷地区靠近斯普林山脉和图勒泉化石床国家纪念碑;该地区包含未开发的土地,需要大量的公共基础设施和公共服务升级,包括街道改善、新的供水服务、消防和公共安全,以及一个新的西北地区公园。

2025 年 4 月,拉斯维加斯市议会批准了西北山谷的凯尔峡谷特别区域计划,该计划将成为通往城市本身以及查尔斯顿山和各种户外休闲场所的门户。经过一年多的公众参与和规划,该计划为社区确立了新的愿景:

凯尔峡谷地区计划将指导建设一个具有凝聚力的互联社区,提供有弹性的基础设施、资源管理,并作为通往查尔斯顿山和拉斯维加斯市的门户。作为通往查尔斯顿山的门户,凯尔峡谷地区准备充分利用拉斯维加斯的户外资源,同时为山谷中热爱冒险的居民提供一个充满活力、富有韧性的社区。透过高处和灯光,这一承诺体现了这座城市的未来。

凯尔峡谷特别区域计划提供了具体的、社区驱动的建议,这些建议以 2050 年总体规划为基础。它将用于指导发展一个具有凝聚力、互联互通的社区,提供有弹性的基础设施和资源管理。该计划将指导发展,并成为未来 25 年新社区以及现有社区(例如位于 I-11(美国 95 号公路)和凯尔峡谷路交汇处附近的 Skye Canyon 和 Sunstone)的基础设施决策和重大资本项目的基础。 

土地和自然环境
该规划要求街区、公园和开放空间与土地和自然环境融为一体。这包括增加树冠、保护溪谷、保护自然景观和景观区、采用本土和节水景观设计,以及纳入非机动车路线。

住房/地方质量
该规划包括一份拟议的总体规划土地利用图,在美国标准 95 号公路、斯凯峡谷公园路和凯尔峡谷路的主要节点处平衡商业发展,并逐步降低从 I-11 号公路/美国标准 95 号公路沿凯尔峡谷路向西直至城市边界的住宅发展强度。从 Shaumber 路到 I-11 交汇处的 Kyle Canyon 路沿线设有邻里混合用途区。提供适量的开放空间和公共设施用地,以满足该地区未来发展的需要。

建议进行场所营造,并尽量减少使用可能会降低可达性和邻里凝聚力的围墙和栅栏。规划中关于住房的关键部分是智能住房和街区设计政策,包括一系列不同类型的住房。街区设计原则提倡多式联运、后置车库和小巷、自行车停车位、双侧人行道、后置停车位、提供户外座位空间和路边停车位。

娱乐和积极的生活方式
2050 年总体规划》确定要增加优质公园和户外休闲机会。最近,该市通过了一项 2023 年户外休闲决议,从而确认了其带来更多户外休闲机会的承诺。凯尔峡谷特别区域规划》旨在优先为大多数居民提供 1/4 英里范围内安全、便捷的公园通道。该规划为公园体验和无障碍开放空间提供了指导。考虑到该地区的需要,建议在公园设计、邻里连通性以及公园的规模和功能方面更加用心。新建公园和开放空间应考虑多式联运、通往红岩国家保护区的小径入口和娱乐机会,以及与自然环境相得益彰的公园设计。

交通/完整街道
该规划为交通提供了指导,以促进步行和 "人行街道",采用交通缓和策略,提供合理的街道层次结构,并倾向于采用传统的街道网格,以改善多式联运的连通性。
该计划要求改善交通便利性,支持多式联运电气化,并利用智能系统方法做出以数据为依据的道路和基础设施设计决策。越来越多的证据表明,车道缩短 10-11 英尺可持续降低车速,从而挽救生命。较窄的车道还能为景观设计、自行车和步行设施提供更多空间。更适合步行的街道可为道路两旁的企业提供经济发展机会,塑造社区特色,营造目的地感。该规划对 NV-157/Kyle Canyon 路的设计和开发提出了明确的建议,将为所有用户提供更安全、更便捷的道路。

215 和 CX(百年快车)RTC 公交线路一直向北延伸到斯凯峡谷公园路。凯尔峡谷路没有公交服务,但凯尔峡谷/I-11 交汇处的停车换乘站可在未来提供通往拉斯维加斯市中心和拉斯维加斯大道的快速公交服务,同时还可为其他地区提供微型公交或需求响应服务。

基础设施和服务
城市及其利益相关方应做好应对极端高温和自然灾害(如洪水和地震)风险增加的准备。为了减轻和应对自然灾害,应建设足够的设施为日益增长的人口提供服务,如拉斯维加斯大都会警察局分局、更多的医疗保健设施和拉斯维加斯消防& 救援消防站。通过规划过程,确定需要特别改善区来支付供水和排水设施的费用。

凯尔峡谷缺乏主要设施,如图书馆、社区中心和学校;随着人口门槛的提高,可能需要这些设施。虽然目前提供了一些私人服务,但仍需要更多的城市服务和社区资源。凯尔峡谷缺少各级公立学校;随着时间的推移,将建造新的学校,近期还将建造几所学校,以缓解学校过度拥挤的问题,其中包括西北区域公园的一所高中。

La Madre Foothills

拉马德雷山麓是拉斯维加斯市 2050 总体规划指定的 16 个城区之一。拉马德雷山麓毗邻红石峡谷国家保护区,包含未开发的土地,需要大量的公共基础设施和公共服务升级,包括街道改善、新的供水服务、消防和公共安全,以及一个新的区域公园。拉斯维加斯市议会将在 2025 年夏季审议拉马德雷山麓特别区域规划。经过一年多的公众参与和规划,该规划为社区确立了新的愿景:拉马德雷山麓地区规划将为一个具有凝聚力的社区的发展提供信息,该社区将提供具有弹性的基础设施和资源管理,并成为通往红岩保护区北部的门户。拉马德雷山麓地区规划的目的是充分利用拉斯维加斯的户外资源,同时为山谷中热衷于探险的居民提供一个充满活力、富有弹性的社区。该计划将指导新社区以及普罗维登斯、斯凯山和斯凯峰会等位于 215 环城公路沿线的现有社区未来 25 年的发展,并作为基础设施决策和主要资本项目的基础。

户外休闲与积极的生活方式

2050 年总体规划确定增加优质公园和户外娱乐机会。最近,该市通过了一项户外娱乐决议,重申了其在 2023 年提供更多户外娱乐机会的承诺。拉马德雷山麓特别区域计划旨在优先考虑大多数居民可安全、方便地到达半径 ¼ 英里内的公园。该计划为公园体验和可访问的开放空间提供了指导。公园和娱乐活动将补充沙漠边缘活动。在可能的情况下,公共和私人公园和步道将提供户外休闲机会,并与红岩峡谷国家保护区、拉马德雷山麓和城市邻近地区建立联系。拟建的拉马德雷山麓公园位于拉斯维加斯市边界红岩自然保护区正东方向,占地 20 英亩。该公园将提供自然和教育中心、露天剧场、社区健康中心等设施,以及自行车公园、游乐区、阴凉野餐区、步道入口等娱乐和项目。

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山麓

该计划要求社区、公园和开放空间拥抱土地和周围的山麓。这包括增加树冠、保护干涸的河床、保护自然景观和视域、融入本土和节水景观、以及融入非机动车道。拉马德雷山麓的所有开发、通行权、公园和社区都应尽量减少夜间照明的溢出效应,适当使用与景观相融合的标牌,使用装饰性围栏或本地景观代替实心砌块墙,并结合耐旱的本地或适应性景观来增加树冠覆盖率,如城市城市林业计划和南内华达州水务局区域植物标准所批准。

便利的社区

由于拉马德雷山麓地区长期以来缺乏便利设施,该计划提出了土地使用类型,并推荐了 I-215 以西的新用途和过渡密度,重点是在 I-215 和 Ann Road/Hualapai Way 交汇处开展规模化的混合用途商业活动。建议进行场所营造并尽量减少使用可能降低可达性和社区凝聚力的墙壁和栅栏。该计划中住房的关键部分是智能住房和社区设计政策,包括多种不同类型的住房。社区设计原则促进多模式流通、后装车库和小巷、自行车停车场、双面人行道、后方停车场、提供户外座位空间和路边停车场。

交通/完整街道

该计划提供了交通指导,以促进步行性和“以人为本的街道”,采用交通平静策略,提供合理的街道等级,并倾向于使用传统的街道网格来改善多式联运的连通性。该计划要求改善交通通道,支持多式联运交通电气化,并利用智能系统方法做出数据驱动的道路和基础设施设计决策。越来越多的证据表明,将车道宽度缩短至 10 至 11 英尺可以持续降低车速,从而可能挽救生命。较窄的车道也为景观美化、自行车和步行设施提供了更多的空间。更多适合步行的街道为道路两旁的企业提供了经济发展机会,彰显了社区特色并创造了目的地感。该计划对拉马德雷山麓公园大道(未来拟定名称为羊山公园大道)的设计和开发提出了明确的建议,该公园大道将为所有用户提供新的南北连接。

基础设施和服务

城市及其利益相关方应做好应对极端高温和自然灾害(如洪水和地震)风险增加的准备。为了减轻和应对自然灾害,应建设足够的设施,为不断增长的人口提供服务,如拉斯维加斯大都会警察局分局、更多的医疗保健设施和新的公共安全综合体。通过规划过程,确定需要设立特别改善区来支付供水和排水设施的费用。与西北部的其他地区一样,拉马德雷山麓地区缺乏图书馆、社区中心和学校等大型设施;当人口达到一定数量时,可能需要这些设施。虽然目前提供了一些私人服务,但仍需要更多的城市服务和社区资源。拉马德雷山麓地区缺少各级公立学校;随着时间的推移,将建造新的学校,近期还将建造几所学校,以缓解学校过度拥挤的问题。

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